De stationsomgeving in gemeente Nunspeet gaat op de schop. De huidige 2 spoorwegkruisingen worden binnenkort vervangen door 2 onderdoorgangen. Momenteel is de aanleg van de 2 tunnels in volle gang. Voor het realiseren van een waterberging voor deze 2 onderdoorgangen in gemeente Nunspeet heeft Martens beton in opdracht van Van Hattum en Blankevoort B.V. 2 waterdichte pompkelders mogen leveren.
Veilige onderdoorgang door effectieve regenwaterafvoer
De onderdoorgang onder de Elspeterweg is voor gemotoriseerd verkeer. De onderdoorgang onder het station zal voor fietsers en voetgangers worden gerealiseerd. De pompkelders zijn nodig om het regenwater in de onderdoorgangen op te vangen en af te voeren naar een plek waar het regenwater geloosd kan worden. Zo wordt voorkomen dat bij hevige regenval de onderdoorgangen vol lopen met water.
Technische specificaties waterberging
De pompkelder in de tunnel voor het gemotoriseerde verkeer is reeds geleverd in week 26 en bestaat uit: een basismodule met dekplaat waarop twee keer een tussenmodule staat met weer een dekplaat en waaraan 5 duikerelementen zijn aangesloten. De gewapende pompkelder heeft een hoogte van 9,50m, een lengte van 14,40m. En weegt zo'n 175Ton.
De pompkelder in de onderdoorgang voor fietsers en voetgangers zal omstreeks week 48 geleverd worden. Deze pompkelder bestaat uit een basismodule waarop twee keer een tussenmodule staat met een dekplaat en waaraan 4 duikerelementen zijn aangesloten. Deze gewapende pompkelder heeft een hoogte van 7,87m, een lengte van 9,94m. Deze pompkelder weegt zo'n 159Ton.
Afbeelding van de basismodule met dekplaat.
Succesvolle samenwerking bij waterdichte constructie
Het project had de benodigde projectuitdagingen. Zo moest de constructie geheel waterdicht zijn. Hier lagen voor zowel de aannemer als bij Martens wel wat uitdagingen. Uiteindelijk is alles door de goede samenwerking tussen Van Hattum en Blankevoort en Martens beton naar alle tevredenheid opgelost. De 2e pompkelder zal omstreeks week 48 geleverd worden.
