Martens beton heeft dit jaar een volgende grote stap in duurzaamheid gezet. Na een eerdere introductie van enkele elektrische heftrucks rijden we inmiddels in alle productieteams met de zogeheten E-trucks. Met een potentiële CO2-reductie van maar liefst 25% ten opzichte van onze huidige CO2-Footprint.
Al vele jaren investeert de Koninklijke Martens groep in duurzame oplossingen voor klanten en het verkleinen van de CO2-Footprint. Onze certificering op de CO2- Prestatieladder is een tastbaar bewijs en toont de ambities voor een nog duurzamere toekomst. 2025 staat in het teken van een keerpunt voor ons intern transport.
Goede voorbereiding noodzakelijk
De productie- en laadprocessen van Martens beton vergen intern transport met behulp van verschillende typen heftrucks. 4-ton, 6-ton, 8-ton, 12-ton en 16-ton modellen zijn in gebruik. In totaal gaat het om meer dan 20 heftrucks. Een vervangingstraject op deze schaal is in Nederland uniek. Hier komt uiteraard veel bij kijken. Door een passende voorbereiding en het enthousiasme van de betrokken teams en projectleiders zijn we er zelfs in geslaagd om het oorspronkelijke 5-jarenplan versneld te doorlopen.
Opening eigen laad- en wisselstation in 2024
Een overgang naar E-trucks komt niet zonder uitdagingen. Het vraagt bijvoorbeeld een compleet andere infrastructuur. Het vorig jaar geopende laad- en wisselstation voor heftrucks op het innovatiepark is een voorbeeld van de benodigde innovatiekracht om aan zowel onze huidige als toekomstige transportbehoefte te kunnen blijven voldoen. Dit laatste vormt de kern. Onder het mom van de slogan ‘Altijd een slim idee’ benutten we kansen die vaak voor de lange termijn profijt opleveren. Na opening van het station werden direct de eerste vervangende heftrucks geleverd.
“De geleverde 16-tonner is een zeer zwaar en uniek model. Het is voor ons heel bijzonder dat we deze mochten leveren aan Martens”, aldus Luuk Wilbrink van Motrac.
Verdere implementatie in 2025
Op alle productielocaties van Martens beton is inmiddels een efficiënt en duurzaam systeem in gebruik genomen, dat uiteindelijk ook kostenbesparingen zal opleveren. De infrastructuur voor intern transport is uitgerust met laadstations voor batterijpacks van één kubieke meter. Deze stations zijn ontworpen als een pitstraat voor zwaar materieel. Een logische voortzetting van ruim 140 jaar ervaring in efficiëntie en duurzaamheid.
De nieuwe standaard: uitwisselen in plaats van tanken
Jarenlang zijn we voor het intern transport sterk afhan-
kelijk geweest van fossiele brandstoffen. Dat is verleden tijd. Chauffeurs komen met hun heftruck binnen en wisselen met het juiste materieel de batterijpack, waarna de heftruck na ongeveer 15 minuten weer verder kan.
Zo hebben we een continu goed functionerend logistiek proces. De batterij wordt vervolgens opgeladen met stroom van onze eigen windmolens. Dus deze heftrucks rijden praktisch helemaal CO2-neutraal.
Gemak & veiligheid: mensen maken Martens
In dit proces hebben we continu oog gehad voor de belasting. Op bovenstaande afbeelding zie je dat deze belasting door middel van hulpmiddelen minimaal is. Daarnaast zijn nog een aantal andere kansen voor gemak en veilig werken benut. Met name zichtbaar bij het laden en lossen van betonbuizen. De nieuwe vorkenborden zijn zowel met 2 als 3 lepels uit te rusten. Eenvoudig te borgen en uitwisseling van complete vorkenborden is niet meer noodzakelijk.
“Of we CO2-neutrale producten kunnen maken? We zullen er uiteindelijk komen, maar daarvoor moet binnen de gehele energie-industrie veel meer gebeuren. Daarom kijken wij binnen de Martensgroep vooruit en volgen nieuwe ontwikkelingen, maar blijven trouw aan onze kernwaarden: efficiëntie, innovatie en kostenbesparing.”
No-nonsense cultuur
Duurzaamheid is voor Martens beton meer dan een modewoord; het is een natuurlijke evolutie van efficiënte bedrijfsvoering. Innovaties zoals het hergebruik van warmte en water en het gebruik van secundaire materialen zijn slechts enkele voorbeelden van hoe Martens beton zijn no-nonsense cultuur toepast in de praktijk.